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目前，該校今年招生錄取工作接近尾聲，僅剩電梯技術、激光技術應用、汽車維修、汽車鈑金與塗裝四個招收高中起點畢業生的專業還有少量名額，有志入讀該校上述專業的學生可抓緊時間報名。
招生火爆 吸引本科線以上的考生就讀
近年來，深圳技師學院與華為等150多傢企業開展校企合作。
深圳技師學院始終堅持開門辦學的理念，將校企合作作為學校基本辦學制度。“目前，與我校簽約合作的企業達150多傢，其中包括世界500強11傢，以及深圳多傢行業龍頭企業。我校已經探索出‘新型學徒制、技師工作站、校中廠、廠中校、校中校’等多種合作模式。”在今年6月舉行的校園開放日上，深圳技師學院院長李滔表示，與學校開展合作的企業就包括華為、騰訊、豐田、寶馬、華大基因等名企。
深圳技師學院畢業生供不應求
開門辦學 合作企業達150多傢
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今年電梯技術、激光技術應用、汽車維修、鈑金與塗裝專業還有機會報名
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激光技術專業方面，該校設置瞭高中起點預備技師班，面向全國招收普高、職高、中專、技校的2018年考生40名，學制4年。近年來該校激光專業畢業生供不應求，提前一年被大族激光、聯贏激光等龍頭企業提前“鎖定”，部分畢業生被派駐歐洲、美國等地工作，成長為馳騁國際市場的技術服務工程師。此外，汽車鈑金與塗裝、汽車維修專業面向全國招收普高、職高、中專、技校的2018年考生共120名，學生在校時可輔修華南農業大學汽車檢測與維修技術專業，畢業時可獲得大專文憑，畢業後輸送到寶馬、豐田汽車旗下經銷服務商工作。
其二，引入高端企業的真實項目，提高人才培養效率和針對性。例如，學校與智匯谷集團合作共建“校內企業基地”，雙方投入軟硬件設備總值1630萬元，註入企業真實生產項目，學生在學中做、在做中學。畢業生受到企業追捧，提前一年被企業“預訂”，部分學生被騰訊公司提前錄用。
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其四，還引入高端企業的認證體系和人才標準，提升學生的專業技能和就業競爭力。例如，學校在與華為、豐田汽車、蒂森電梯等世界500強企業的合作過程中，不斷引進其先進的認證體系和人才評價標準，有效提高瞭人才培養質量和培養效率。
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深圳技師學院畢業生供不商標在泰國註冊應求
近年來，深圳技師學院培養的畢業生供不應求，受到企業追捧，提前一年被企業“預訂”，許多畢業生進入行業龍頭企業工作，實現瞭高質量就業。培養的畢業生受到企業追捧，招生自然也會火爆，事實亦如此。據李滔介紹，近年來，該校招收初中畢業生報考人數和錄取名額比率平均26：1，高峰年份“33人選1人”，招收高中畢業生平均“7至8人選1人”。以今年高中起點的招生錄取為例，離第三批次錄取結束還有近1個月時，報名人數就超過去年高中起點報名總人數，而且高中起點第一批次、第二批次招生錄取分數線按各省（直轄市）的大專分數線錄取，其中也不乏本科線以上考生。
胡凡是該校2018級優秀畢業生。2014年，他被北方一所二本院校錄取，出於對深圳的向往和自己的興趣愛好，最終選擇瞭深圳技師學院的珠寶設計與制作專業。2017年，胡凡代表中國參加瞭第44屆世界技能大賽珠寶加工項目，獲得銅牌，並被認定為深圳市“技能精英”，榮獲“全國技術能手”稱號。“我們還是要冷靜的思考自己適合什麼、喜歡什麼，讀技工院校，掌握一技之長，走技能成才之路，也是一條康莊大道。”胡凡說。
汪茜是胡凡的學姐，也是一名放棄瞭本科來讀深圳技師學院的學生。當年，汪茜已經收到瞭北京民族大學的錄取通知書，她媽媽的一番話讓她“移情別戀”:“一紙文憑不如學好一門技術來得實際，有一技之長更好找工作。”她報瞭深圳技師學院，畢業後成為公司的業務骨幹，她研發的新技術——鑲嵌樹脂“烤彩”工藝，廣泛應用於珠寶產品設計創新中。
據李滔介紹，學校在與行業龍頭企業緊密合作過程中，創新瞭多項舉措。其一，引入高端企業的技術標準，改進專業課程，共同開發教學大綱和教材。例如，學校在全國首創“企業新型學徒制”培養模式，與深圳市銀寶山新科技股份有限公司聯合舉辦全國第一個按照德國“雙元制”職教模式進行培養的班級“銀寶山新模具班”。學校與比亞迪合作舉辦“比亞迪新能源精誠英才班”，培養新能源汽車維修高技能人才。
國際合作辦學 這四個專業還有機會報名
除瞭創新校企合作辦學外，深圳技師學院也大力推進國際合作辦學，努力培養國際型高技能人才，其中一個碩果就是與德國客尼職業技術教育集團合作共建的中德智造學院。通過引進德國職教體系和“雙元制”職教模式，雙方致力於引進德國人才標準(IHK)證書，共同開發專業課程，培訓專業教師，為深圳高端制造、精密制造、智能制造產業培養國際化、創新型高技能人才。目前，中德智造學院電梯技術專業、激光技術應用專業以及汽車技術系下設的汽車鈑金與塗裝、汽車維修專業正在最後補錄中，全國普高、職高、中專、技校2018年畢業生可抓緊最後的機會報名。
據悉，在電梯行業內，深圳技師學院被譽為電梯技術專業的“電梯技能人才的黃埔軍校”。官方數據也顯示，深圳市電梯具有存量大、增量快等顯著特點，截至2017年底，全市共有電梯使用單位近3.4萬傢，電梯149528臺，且每年新增近9000臺，電梯總量居全國大中城市第三位，因此有關電梯維修、保養等方面的人才也需求旺盛。不難看出，在深圳，電梯技術專業的畢業生就業前景廣闊。據深圳技師學院相關負責人介紹，該校電梯技術專業采取20人的“小班制”教學模式，每個教學班專業核心課程借鑒德國職業教育理念。此外，該校該專業與德國蒂森、瑞士迅達、美國奧的斯、上海三菱創辦瞭各類“冠名班”和“訂單班”，借用德國職業教育“雙元制”理念，實現入學即就業，將企業技術和師資引入學校，實現“工學結合”。畢業生主要進入美國奧的斯、瑞士迅達、德國蒂森克虜伯、芬蘭通力、上海三菱電梯、日本日立電梯、深圳地鐵、深圳機場、深圳水務集團等知名企業工作。
盛夏八月，不少高中畢業生已收到心儀大學的入學通知書，但還有部分學生正在猶豫選擇哪類院校就讀。從近年情況看，進入技工院校學一門技術，是不錯的選擇。作為國傢級重點技工院校，近年來，深圳技師學院大力開展校企合作、國際合作辦學，創新完善人才培養模式，招生火爆，吸引瞭不少優質初高中畢業生報名，不少高考達到本科分數線的學生也來校就讀，而經過學校的悉心培養，畢業生紛紛被名企提前一年“鎖定”。
（胡瓊蘭/文）
來源：泰國商標申請諮詢深圳晚報2018年08月06日版次：A08
備泰國商標申請註：
上述四個專業均面向全國招收普高、職高、中專、技校2018年畢業生，考生可直接通過該校官網在網上報名（具體註意事項詳見網站公佈的高中起點招生報名須知）。
目前，該校今年招生錄取工作接近尾聲，僅剩電梯技術、激光技術應用、汽車維修、汽車鈑金與塗裝四個招收高中起點畢業生的專業還有少量名額，有志入讀該校上述專業的學生可抓緊時間報名。
招生火爆 吸引本科線以上的考生就讀
近年來，深圳技師學院與華為等150多傢企業開展校企合作。
深圳技師學院始終堅持開門辦學的理念，將校企合作作為學校基本辦學制度。“目前，與我校簽約合作的企業達150多傢，其中包括世界500強11傢，以及深圳多傢行業龍頭企業。我校已經探索出‘新型學徒制、技師工作站、校中廠、廠中校、校中校’等多種合作模式。”在今年6月舉行的校園開放日上，深圳技師學院院長李滔表示，與學校開展合作的企業就包括華為、騰訊、豐田、寶馬、華大基因等名企。
深圳技師學院畢業生供不應求
開門辦學 合作企業達150多傢
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今年電梯技術、激光技術應用、汽車維修、鈑金與塗裝專業還有機會報名
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激光技術專業方面，該校設置瞭高中起點預備技師班，面向全國招收普高、職高、中專、技校的2018年考生40名，學制4年。近年來該校激光專業畢業生供不應求，提前一年被大族激光、聯贏激光等龍頭企業提前“鎖定”，部分畢業生被派駐歐洲、美國等地工作，成長為馳騁國際市場的技術服務工程師。此外，汽車鈑金與塗裝、汽車維修專業面向全國招收普高、職高、中專、技校的2018年考生共120名，學生在校時可輔修華南農業大學汽車檢測與維修技術專業，畢業時可獲得大專文憑，畢業後輸送到寶馬、豐田汽車旗下經銷服務商工作。
其二，引入高端企業的真實項目，提高人才培養效率和針對性。例如，學校與智匯谷集團合作共建“校內企業基地”，雙方投入軟硬件設備總值1630萬元，註入企業真實生產項目，學生在學中做、在做中學。畢業生受到企業追捧，提前一年被企業“預訂”，部分學生被騰訊公司提前錄用。
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其四，還引入高端企業的認證體系和人才標準，提升學生的專業技能和就業競爭力。例如，學校在與華為、豐田汽車、蒂森電梯等世界500強企業的合作過程中，不斷引進其先進的認證體系和人才評價標準，有效提高瞭人才培養質量和培養效率。
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深圳技師學院畢業生供不商標在泰國註冊應求
近年來，深圳技師學院培養的畢業生供不應求，受到企業追捧，提前一年被企業“預訂”，許多畢業生進入行業龍頭企業工作，實現瞭高質量就業。培養的畢業生受到企業追捧，招生自然也會火爆，事實亦如此。據李滔介紹，近年來，該校招收初中畢業生報考人數和錄取名額比率平均26：1，高峰年份“33人選1人”，招收高中畢業生平均“7至8人選1人”。以今年高中起點的招生錄取為例，離第三批次錄取結束還有近1個月時，報名人數就超過去年高中起點報名總人數，而且高中起點第一批次、第二批次招生錄取分數線按各省（直轄市）的大專分數線錄取，其中也不乏本科線以上考生。
胡凡是該校2018級優秀畢業生。2014年，他被北方一所二本院校錄取，出於對深圳的向往和自己的興趣愛好，最終選擇瞭深圳技師學院的珠寶設計與制作專業。2017年，胡凡代表中國參加瞭第44屆世界技能大賽珠寶加工項目，獲得銅牌，並被認定為深圳市“技能精英”，榮獲“全國技術能手”稱號。“我們還是要冷靜的思考自己適合什麼、喜歡什麼，讀技工院校，掌握一技之長，走技能成才之路，也是一條康莊大道。”胡凡說。
汪茜是胡凡的學姐，也是一名放棄瞭本科來讀深圳技師學院的學生。當年，汪茜已經收到瞭北京民族大學的錄取通知書，她媽媽的一番話讓她“移情別戀”:“一紙文憑不如學好一門技術來得實際，有一技之長更好找工作。”她報瞭深圳技師學院，畢業後成為公司的業務骨幹，她研發的新技術——鑲嵌樹脂“烤彩”工藝，廣泛應用於珠寶產品設計創新中。
據李滔介紹，學校在與行業龍頭企業緊密合作過程中，創新瞭多項舉措。其一，引入高端企業的技術標準，改進專業課程，共同開發教學大綱和教材。例如，學校在全國首創“企業新型學徒制”培養模式，與深圳市銀寶山新科技股份有限公司聯合舉辦全國第一個按照德國“雙元制”職教模式進行培養的班級“銀寶山新模具班”。學校與比亞迪合作舉辦“比亞迪新能源精誠英才班”，培養新能源汽車維修高技能人才。
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據悉，在電梯行業內，深圳技師學院被譽為電梯技術專業的“電梯技能人才的黃埔軍校”。官方數據也顯示，深圳市電梯具有存量大、增量快等顯著特點，截至2017年底，全市共有電梯使用單位近3.4萬傢，電梯149528臺，且每年新增近9000臺，電梯總量居全國大中城市第三位，因此有關電梯維修、保養等方面的人才也需求旺盛。不難看出，在深圳，電梯技術專業的畢業生就業前景廣闊。據深圳技師學院相關負責人介紹，該校電梯技術專業采取20人的“小班制”教學模式，每個教學班專業核心課程借鑒德國職業教育理念。此外，該校該專業與德國蒂森、瑞士迅達、美國奧的斯、上海三菱創辦瞭各類“冠名班”和“訂單班”，借用德國職業教育“雙元制”理念，實現入學即就業，將企業技術和師資引入學校，實現“工學結合”。畢業生主要進入美國奧的斯、瑞士迅達、德國蒂森克虜伯、芬蘭通力、上海三菱電梯、日本日立電梯、深圳地鐵、深圳機場、深圳水務集團等知名企業工作。
盛夏八月，不少高中畢業生已收到心儀大學的入學通知書，但還有部分學生正在猶豫選擇哪類院校就讀。從近年情況看，進入技工院校學一門技術，是不錯的選擇。作為國傢級重點技工院校，近年來，深圳技師學院大力開展校企合作、國際合作辦學，創新完善人才培養模式，招生火爆，吸引瞭不少優質初高中畢業生報名，不少高考達到本科分數線的學生也來校就讀，而經過學校的悉心培養，畢業生紛紛被名企提前一年“鎖定”。
（胡瓊蘭/文）
來源：泰國商標申請諮詢深圳晚報2018年08月06日版次：A08
備泰國商標申請註：
上述四個專業均面向全國招收普高、職高、中專、技校2018年畢業生，考生可直接通過該校官網在網上報名（具體註意事項詳見網站公佈的高中起點招生報名須知）。
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