小程序為何剛上線就遭冷落
2016年初，小程序概念被提出；2017年初，小程序正式上線。小程序無需下載，不占內存，用完即走，對一些內存小、隻需使用基本功能的用戶來說是利好。不過上線不久後，小程序的話題就遭到冷落。一些用戶表示，小程序的使用場景和使用頻率都不高，小程序能否替代APP從而一統江湖，目前還是一個疑問。
現象
部分小程序已停止更新
小程序於今年1月9日上線，小程序的上線在當時引起一陣曬小程序的熱潮，眾多網友在網上分享自己使用小程序的體驗。不過，時至今日，不論是在微信群還是朋友圈中分享小程序使用體驗的網友已經不多。有網友表示，“已經把卸載的常用APP裝回來瞭，小程序還是難以替代傳統的APP。”
目前，部分小程序已經停止更新。1月15日，羅輯思維創始人羅振宇在微信朋友圈的截圖在網上流傳，截圖顯示，羅振宇稱“我們決定不做瞭。我們知道小程序是什麼瞭。哈哈，但是不能說。”不過，具體為什麼退出小程序及他所謂的“小程序是什麼”都沒有細說。此外，1月13日，有消息稱監管層已緊急叫停開戶、交易等金融類小程序，接到通知後多傢金融企業的小程序已被迫暫停服務。北青報記者發現，列表中的一些金融類小程序已經變灰並顯示“已暫停服務”，而在微信中搜索相關小程序，則顯示“未搜索到相關小程序”。監管層表示，主要是出於網絡安全的考慮。不過可以在公眾號內進行的開戶、交易等功能，為何到瞭小程序上就有瞭“網絡安全”的隱患這一問題，監管層和騰訊方面都沒有給出答案。
優勢
小程序省內存還能直接用
無需下載APP耗費流量占用內存，直接在微信中調出使用，這是許多用戶認為小程序最方便的地方。一些手機內存隻有16G甚至8G的用戶，並不願意在手機中下載許多並不常用的APP，但偶爾需要使用時又覺得不太方便，小程序的出現在很大程度上被看做是這類用戶的福音。
小程序除瞭在內存方面比APP小，在緩存方面也優於APP。經過獵豹清理大師的測試，常用的幾款APP應用占據的手機空間大小，與小程序占用的空間大小之間，最大相差瞭1452倍。以騰訊為例，騰訊視頻小程序占用的緩存僅為0.11兆，而騰訊視頻APP占用的手機空間為149兆，緩存為10.74兆，總共159.74兆，二者相差1450多倍。
而對比攜程、藝龍、京東購物、大眾點評等常用應用後，發現小程序的緩存大多在0.3兆以內，隻有大眾點評+的為近2兆，其APP對應的內存、緩存大多在150兆左右。從這個方面來看，小程序擁有絕對優勢，在微信內就可以完成APP的部分功能，一些用戶表示可以刪除掉並不常用的那些APP瞭。
不足
小程序隻擁有APP部分功能
小程序可謂是“程序APP的簡化版”，也就是說，它並不能完全涵蓋APP的全部內容。有開發者表示，微信對小程序的內存大小是有限制的，大概在1兆左右，因此隻能保留最基礎的內容。比如荔枝FM，在荔枝FM的小程序內，隻有“熱門”和“訂閱”兩個目錄，用戶隻能在其中看到後臺推薦的內容。而在荔枝FM的APP中，則有“直播”、“頻道”、“推薦”、“訂閱”四個目錄，在“頻道”內用戶可以通過自己的喜好按照分類尋找喜歡的廣播內容。此外，在小程序內用戶隻能做最簡單的“收聽”動作，而不能完成個人設置、錄音直播等功能。
對於手機內存小、隻需要使用小程序基礎功能的用戶來說，無需下載APP，在小程序中完成相關動作即可；不過對於想要完整體驗的用戶來說，依然需要下載APP完成其他功能。
關註
部分小程序比APP還費流量
對於移動用戶來說，使用APP時流量消耗的多少是自己比較關心的問題。那麼看似不占內存的小程序和它們相對應的APP來說，是否一定消耗更少流量呢？獵豹清理大師對此進行瞭深度測評，結果發現部分同款小程序在兩次加載時甚至比APP消耗的流量還多。
在對上述10款普及率高的主流應用作為樣本對比後發現，在10款應用中，有5款第一次加載時APP比小程序耗費更多流量；有3款APP在兩次加載耗費的流量都要小於小程序。比如，以摩拜單車為例，通過小程序測算，第一次加載瞭1兆，第二次加載0.70兆。而在摩拜單車APP中，第一次加載僅僅消耗瞭0.22兆流量，第二次更是下降到0.06兆的極限數值。
不過，也有5款小程序在兩次加載的流量小於APP，包括攜程酒店機票火車票、騰訊視頻、京東購物、美團外賣+和今日頭條lite。因此，看似“小”的小程序，在耗費流量方面並不是完全小於APP的。如果用戶是因為“省流量”而選擇小程序，則需要進一步比較。
分析
“輕應用”緣何沒成市場主流
事實上，小程序這種“輕應用”的概念，實際上並不是首次被提出。此前，百度、360都提出過類似概念，H5也可以實現相似效果，不過，到目前為止都沒有成為市場主流。那麼此次的小程序能否超越它們而一統江湖呢？
2013年，360就率先推出輕應用。360輕應用包含10個種類，共有200多款應用。360輕應用基於360瀏覽器，用戶需要首先安裝360手機瀏覽器才可以使用輕應用。這與小程序較為相似，入口都是固定的APP。2014年，百度輕應用上線，輕應用無需下載，隻需在任意瀏覽器中的“百度”中搜索，即搜即用，輕應用完全不占用手機內存空間，不影響手機內存。
不過，360和百度的輕應用都屬於曇花一現，並沒有成為主流，也沒有替代用戶下載APP的習慣。此後，又陸續有H5等形式出現，可以實現APP的部分功能。小程序是會重蹈這些輕應用的覆轍，還是能夠超越這些輕應用形式從而一統江湖，尚需時日證明。
記者手記
小程序出現在信息爆炸臨界點
雖然此前已經有360、百度等公司開發的輕應用，也有H5等形式失敗的經驗，不過我們並不能對小程序過早下定論，小程序就一定會重蹈覆轍，因為小程序出現的時間恰好在一個信息爆炸時代的臨界點。
易觀智庫分析師董旭認為，對於用戶來說，信息爆炸已經接近臨界點，從需求角度開始強烈呼喚做信息減法。這一臨界點在之前的時代並沒有積累到今天的程度，這也是為什麼小程序比之前的產品更加得到市場的廣泛關註。另外，技術的發展、使用體驗等，也將是小程序能否為大傢廣泛使用的關鍵點。
不過按照目前小程序的情況來看，其較為適合擁有使用場景的高頻低深度產品。
互聯網分析師王如晨認為，小程序會超越手機等移動終端，化解第一波移動互聯網狂潮之後的行業成長艱困。與當初阿裡百川、百度直達號等許多應用服務相比，小程序顯得更集約、更開放、效率更高。小程序對現有的O2O平臺也會有一定沖擊；小程序標志著中國移動互聯網行業從瘋狂走向理性，步入新常態階段，整個行業涉入更細微的應用與服務，從過去高頻剛需的競爭走向低頻剛需。由此看來，小程序到底最終能否一統江湖，尚需時間來證明。（文/本報記者 溫婧）
2016年初，小程序概念被提出；2017年初，小程序正式上線。小程序無需下載，不占內存，用完即走，對一些內存小、隻需使用基本功能的用戶來說是利好。不過上線不久後，小程序的話題就遭到冷落。一些用戶表示，小程序的使用場景和使用頻率都不高，小程序能否替代APP從而一統江湖，目前還是一個疑問。
現象
部分小程序已停止更新
小程序於今年1月9日上線，小程序的上線在當時引起一陣曬小程序的熱潮，眾多網友在網上分享自己使用小程序的體驗。不過，時至今日，不論是在微信群還是朋友圈中分享小程序使用體驗的網友已經不多。有網友表示，“已經把卸載的常用APP裝回來瞭，小程序還是難以替代傳統的APP。”
目前，部分小程序已經停止更新。1月15日，羅輯思維創始人羅振宇在微信朋友圈的截圖在網上流傳，截圖顯示，羅振宇稱“我們決定不做瞭。我們知道小程序是什麼瞭。哈哈，但是不能說。”不過，具體為什麼退出小程序及他所謂的“小程序是什麼”都沒有細說。此外，1月13日，有消息稱監管層已緊急叫停開戶、交易等金融類小程序，接到通知後多傢金融企業的小程序已被迫暫停服務。北青報記者發現，列表中的一些金融類小程序已經變灰並顯示“已暫停服務”，而在微信中搜索相關小程序，則顯示“未搜索到相關小程序”。監管層表示，主要是出於網絡安全的考慮。不過可以在公眾號內進行的開戶、交易等功能，為何到瞭小程序上就有瞭“網絡安全”的隱患這一問題，監管層和騰訊方面都沒有給出答案。
優勢
小程序省內存還能直接用
無需下載APP耗費流量占用內存，直接在微信中調出使用，這是許多用戶認為小程序最方便的地方。一些手機內存隻有16G甚至8G的用戶，並不願意在手機中下載許多並不常用的APP，但偶爾需要使用時又覺得不太方便，小程序的出現在很大程度上被看做是這類用戶的福音。
小程序除瞭在內存方面比APP小，在緩存方面也優於APP。經過獵豹清理大師的測試，常用的幾款APP應用占據的手機空間大小，與小程序占用的空間大小之間，最大相差瞭1452倍。以騰訊為例，騰訊視頻小程序占用的緩存僅為0.11兆，而騰訊視頻APP占用的手機空間為149兆，緩存為10.74兆，總共159.74兆，二者相差1450多倍。
而對比攜程、藝龍、京東購物、大眾點評等常用應用後，發現小程序的緩存大多在0.3兆以內，隻有大眾點評+的為近2兆，其APP對應的內存、緩存大多在150兆左右。從這個方面來看，小程序擁有絕對優勢，在微信內就可以完成APP的部分功能，一些用戶表示可以刪除掉並不常用的那些APP瞭。
不足
小程序隻擁有APP部分功能
小程序可謂是“程序APP的簡化版”，也就是說，它並不能完全涵蓋APP的全部內容。有開發者表示，微信對小程序的內存大小是有限制的，大概在1兆左右，因此隻能保留最基礎的內容。比如荔枝FM，在荔枝FM的小程序內，隻有“熱門”和“訂閱”兩個目錄，用戶隻能在其中看到後臺推薦的內容。而在荔枝FM的APP中，則有“直播”、“頻道”、“推薦”、“訂閱”四個目錄，在“頻道”內用戶可以通過自己的喜好按照分類尋找喜歡的廣播內容。此外，在小程序內用戶隻能做最簡單的“收聽”動作，而不能完成個人設置、錄音直播等功能。
對於手機內存小、隻需要使用小程序基礎功能的用戶來說，無需下載APP，在小程序中完成相關動作即可；不過對於想要完整體驗的用戶來說，依然需要下載APP完成其他功能。
關註
部分小程序比APP還費流量
對於移動用戶來說，使用APP時流量消耗的多少是自己比較關心的問題。那麼看似不占內存的小程序和它們相對應的APP來說，是否一定消耗更少流量呢？獵豹清理大師對此進行瞭深度測評，結果發現部分同款小程序在兩次加載時甚至比APP消耗的流量還多。
在對上述10款普及率高的主流應用作為樣本對比後發現，在10款應用中，有5款第一次加載時APP比小程序耗費更多流量；有3款APP在兩次加載耗費的流量都要小於小程序。比如，以摩拜單車為例，通過小程序測算，第一次加載瞭1兆，第二次加載0.70兆。而在摩拜單車APP中，第一次加載僅僅消耗瞭0.22兆流量，第二次更是下降到0.06兆的極限數值。
不過，也有5款小程序在兩次加載的流量小於APP，包括攜程酒店機票火車票、騰訊視頻、京東購物、美團外賣+和今日頭條lite。因此，看似“小”的小程序，在耗費流量方面並不是完全小於APP的。如果用戶是因為“省流量”而選擇小程序，則需要進一步比較。
分析
“輕應用”緣何沒成市場主流
事實上，小程序這種“輕應用”的概念，實際上並不是首次被提出。此前，百度、360都提出過類似概念，H5也可以實現相似效果，不過，到目前為止都沒有成為市場主流。那麼此次的小程序能否超越它們而一統江湖呢？
2013年，360就率先推出輕應用。360輕應用包含10個種類，共有200多款應用。360輕應用基於360瀏覽器，用戶需要首先安裝360手機瀏覽器才可以使用輕應用。這與小程序較為相似，入口都是固定的APP。2014年，百度輕應用上線，輕應用無需下載，隻需在任意瀏覽器中的“百度”中搜索，即搜即用，輕應用完全不占用手機內存空間，不影響手機內存。
不過，360和百度的輕應用都屬於曇花一現，並沒有成為主流，也沒有替代用戶下載APP的習慣。此後，又陸續有H5等形式出現，可以實現APP的部分功能。小程序是會重蹈這些輕應用的覆轍，還是能夠超越這些輕應用形式從而一統江湖，尚需時日證明。
記者手記
小程序出現在信息爆炸臨界點
雖然此前已經有360、百度等公司開發的輕應用，也有H5等形式失敗的經驗，不過我們並不能對小程序過早下定論，小程序就一定會重蹈覆轍，因為小程序出現的時間恰好在一個信息爆炸時代的臨界點。
易觀智庫分析師董旭認為，對於用戶來說，信息爆炸已經接近臨界點，從需求角度開始強烈呼喚做信息減法。這一臨界點在之前的時代並沒有積累到今天的程度，這也是為什麼小程序比之前的產品更加得到市場的廣泛關註。另外，技術的發展、使用體驗等，也將是小程序能否為大傢廣泛使用的關鍵點。
不過按照目前小程序的情況來看，其較為適合擁有使用場景的高頻低深度產品。
互聯網分析師王如晨認為，小程序會超越手機等移動終端，化解第一波移動互聯網狂潮之後的行業成長艱困。與當初阿裡百川、百度直達號等許多應用服務相比，小程序顯得更集約、更開放、效率更高。小程序對現有的O2O平臺也會有一定沖擊；小程序標志著中國移動互聯網行業從瘋狂走向理性，步入新常態階段，整個行業涉入更細微的應用與服務，從過去高頻剛需的競爭走向低頻剛需。由此看來，小程序到底最終能否一統江湖，尚需時間來證明。（文/本報記者 溫婧）
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